Rewolucja w egzaminach na prawo jazdy. Koniec placu manewrowego i mniej pytań na teście

– Od ostatniej poważnej zmiany w systemie egzaminowania kierowców upłynęło 13 lat. Na bazie dotychczasowych doświadczeń polskich i europejskich, postanowiliśmy ten system zreformować, gdyż wymaga gruntownych zmian. Naszym celem jest budowa nowoczesnego, przyjaznego i spójnego systemu, który skutecznie zweryfikuje umiejętności kandydatów na kierowców. W najbliższych dniach skierujemy do Wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów założenia do zmiany ustawy o kierujących pojazdami, które całkowicie zmienią znane od lat zasady egzaminowania – powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Największe zmiany czekają egzaminy na kategorię B prawa jazdy. Zostanie zlikwidowana cześć praktyczna egzaminu na placu manewrowym. Tego typu egzamin nie funkcjonuje już w zdecydowanej większości europejskich krajów, gdzie oceniane są przede wszystkim umiejętności w praktyce, czyli podczas uczestnictwa w codziennym ruchu drogowym. Najważniejsza staje się ocena umiejętności w realnym ruchu drogowym, także w zakresie manewrów.

Czytaj również: Papierowe akcje wracają do gry. Eksperci ostrzegają przed ryzykiem dla przejrzystości majątkowej

Na placu manewrowym nadal będą się szkolić kursanci szkół nauki jazdy, zwłaszcza w początkowej fazie szkolenia, gdzie konieczne jest zapoznanie się z podstawowymi zasadami prowadzenia samochodu.

W miejsce istniejącej Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych utworzone zostanie nowe Centrum Egzaminowania, umocowane w jednej z instytucji podległych MI. Wsparciem dla Centrum Egzaminowania będzie Rada Konsultacyjna, czyli społeczne ciało doradcze złożone z przedstawicieli instruktorów, egzaminatorów, Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, Policji, Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz osób z szeroko rozumianego środowiska brd.

Centrum Egzaminowania, przy wsparciu Rady Konsultacyjnej, określi ponadto cele kształcenia przyszłych kierowców – swoistą podstawę programową. Do tych wytycznych zostanie dostosowany egzamin teoretyczny oraz praktyczny.

Czytaj również: Uproszczona amortyzacja dla MŚP od 2026 roku. Nowe przepisy otwierają drzwi do inwestycji

Egzamin teoretyczny na prawo jazdy zostanie gruntownie zreformowany. Przede wszystkim zostanie ograniczona liczba pytań, które będą odpowiadały aktualnym realiom ruchu drogowego. Pytania i odpowiedzi będą jawne i dostępne w przejrzystej formie. Ich liczba w katalogu zostanie zredukowana, obecnie jest ich ponad 3,5 tys. i nie zawsze odpowiadają na sytuacje, z jakimi nowy kierowca spotyka się na drodze.

Nowe pytania będą przygotowywane z uwzględnieniem czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego, aktualnych danych o wypadkach oraz postępu technologicznego. Pytania będą odzwierciedlały rzeczywiste sytuacje na drodze – sprawdzą, czy kierowca potrafi zachować ostrożność wobec innych, podejmować właściwe decyzje w konkretnych warunkach czy przewidywać zagrożenia.