Jaki automat do bramy skrzydłowej najlepszy?

Witam- kto doradzi? brama 2-skrzydłowa dość lekka ,problem polega na tym że do intensywnej pracy- myśle że 200 cykli dziennie bedzie. Jeden proponował mi Nice 4024 chyba , drugi stwierdził że to szajs bo maja śruby z tworzywa i się wycieraja itd. A ja dalej nie wiem jaki i jakiej firmy wybrac . Może doświadczeni podpowiedzą ?

200 cykli na dobę? To mocarny BFT Igea BT ma max 80.

200 cykli to moim zdaniem bardzo dużo. Musi być profesjonalny mocny siłownik.

Zdecydowanie tak, 200 cykli na dobę to naprawdę sporo więc sam siłownik również musi być o odpowiedniej mocy. Jaki budżet jesteś w stanie przeznaczyć na jego zakup?

www.Ml-pol.pl

Dlatego BFT moim zdaniem jest dobrym rozwiązaniem, głównie ze względu po pierwsze na dobry serwis, po drugie na jakość wykonania. Warto się udać też do jakiegoś salonu sprzedaży i po prostu porozmawiać z handlowcem.

BFT ma dobre napędy, to fakt. Natomiast wymagania tutaj postawione będą trudne do spełnienia, bo nawet przemysłowe napędy mają jakieś limity. Dużo łatwiej byłoby mu znaleźć, gdyby miał bramę przesuwną, a nie skrzydłową.

BFT ma zdaje się napędy do każdego rodzaju bramy.

BFT jest okej. W całym domu u mnie funkcjonują te właśnie siłowniki i nie ma z nimi w ogóle problemów. Wiadomo, że na Allegro na przykład zawsze coś tańszego się kupi, ale to też nie o to chodzi, żeby było najtaniej, tylko o to, żeby było funkcjonalnie i bezawaryjnie.

Podzielę się opinią o BFT. Mam siłownik do bramy skrzydłowej Kustos ULTRA BT A. Zakupiłem głównie z rekomendacji znajomych, którzy od lat mają siłowniki tej firmy i właśnie sobie chwalą, głó1)nie za kulturę pracy oraz po prostu niezawodność. Używam tego siłownika w sumie od niedawna, ale bazując po jakości pracy naprawdę na silnym mrozie ostatnio wnioskuję, że zakup jest trafiony. 0 kłopotów przy pewni -20 stopniach przy gruncie.

Może warto w pierwszej kolejności podać jaki budżet na zakup automatu do bramy posiadasz i wtedy doradzimy, bo akurat pod tym względem wybór jest dosyć szeroki,a grunt aby w praktyce napęd był po prostu bezawaryjny, to najważniejsza kwestia.


www.Kovaco.pl