Najszybciej rosnąca budowa w mieście postępuje zgodnie z planem

Połowinki Posnanii za nami

To najważniejsze etapy, które do tej pory udało się zakończyć na budowie Posnanii. Po 17 miesiącach intensywnych prac inwestycja jest już na półmetku.

Na największym w Europie placu budowy centrum handlowego widać już zakończoną bryłę budynku. Z pośród czternastu żurawi zostały już tylko dwa. Trwa montaż elementów elewacji zewnętrznej, która zostanie wykończona najwyższej jakości okładziną z piaskowca. Zgodnie z harmonogramem do końca roku zostanie osiągnięty stan surowy zamknięty, a na początku stycznia 2016 r. budynek zostanie zabezpieczony przed czynnikami atmosferycznymi.

Nowobudowane Centrum będzie posiadało trzy wejścia, których konstrukcje już widać. Wejście główne usytuowane jest od strony skrzyżowania ul. Kórnickiej i ul. Jana Pawła II, wychodzi na główny plac, na którym znajdzie się strefa wypoczynku, amfiteatr i fontanna, która zimą będzie pełnić funkcję lodowiska. Drugie wejście, od strony południowo-zachodniej, będzie połączone z rondem Rataje reprezentacyjną aleją z ławkami, małą architekturą oraz przestrzenią na wystawy plenerowe. Trzecie wejście znajdzie się od strony ul. Krzywoustego.

Czytaj również: Warszawski biurowiec - odsłonił elewację

Budowa przenosi się do środka

Równocześnie z finalizacją prac zewnętrznych trwają roboty wewnątrz obiektu. Wykonywane są przyłącza mediów i instalacje teletechniczne. Budynek uzbrajany jest w instalacje sanitarne, a na stropach poszczególnych kondygnacji ustawiane są ściany działowe. Pomiędzy piętrami montowane są też schody ruchome, z których jesienią przyszłego roku będą korzystać klienci Centrum. – Dzięki doskonałej organizacji pracy, właściwemu planowaniu i zarządzaniu oraz sprzyjającej pogodzie wszystkie prace przebiegają zgodnie z planem – mówi Jacek Grzegorzewicz, dyrektor projektu.

Na budowie Posnanii codziennie pracuje blisko 1 500 osób, w tym 180 architektów i inżynierów. W prace zaangażowana jest też grupa alpinistów, która odpowiada za roboty na wysokości. Do tej pory przepracowano ponad 2 mln roboczogodzin. Zgodnie z harmonogramem po nowym roku inwestycja zostanie udostępniona najemcom, którzy będą odpowiadać za aranżację własnych przestrzeni najmu. W sumie na placu budowy będzie pracować nawet 5 000 osób dziennie.

Czytaj również: Czy w Polsce opłaca się wynajmować dom

Infrastruktura drogowa wokół Centrum

Razem z budową Posnanii powstanie nowy układ drogowy w bezpośrednim sąsiedztwie Centrum oraz zostaną zmodernizowane drogi już istniejące. - Zakończona została przebudowa ul. Krzywoustego wraz z wykonaniem nowego skrzyżowania w tym ukończono kompleksowy remont przejścia podziemnego, które połączy os. Oświecenia z terenem Centrum. Czekamy w tej chwili na odbiór inwestycji przez władze miasta – mówi Marcin Stokowiec, dyrektor ds. inwestycji. Równolegle trwa modernizacja ulicy Jana Pawła II. Po zakończeniu prac arteria zyska dodatkowe dwa pasy ruchu na odcinku od ronda Rataje do ul. Kaliskiej, szerokie chodniki oraz ścieżki rowerowe. Obecnie trwają prace bitumiczne na dwóch nowo wybudowanych pasach, na które w pierwszym tygodniu grudnia zostanie przeniesiony ruch samochodowy, co pozwoli rozpocząć remont dotychczas wykorzystywanego przez kierowców fragmentu ulicy.

Na ulicy Milczańskiej ułożona została już warstwa wiążąca drogi, wybudowano nowe chodniki i ścieżki rowerowe. W 90% wykonano prace związane z montażem oświetlenia i sygnalizacji świetlnej. Na skrzyżowaniu z ulicą Inflancką widać już zarys skrzyżowania, na którym ułożono warstwę wyrównawczą jezdni.

Od podstaw budowany jest też wewnętrzny układ drogowy, który stworzą drogi w bezpośrednim sąsiedztwie Centrum. W jego skład wejdą również cztery nowe przystanki komunikacji miejskiej, między którymi będzie kursować regularna linia autobusowa obsługiwana przez MPK. Wszystkie prace wykończeniowe związane z montażem elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz sadzeniem zieleni zostaną zakończone w III kwartale 2016 r. Wartość inwestycji drogowych na poznańskich Ratajach to ponad 80 mln zł.