Zakończyła się przebudowa dworca w Kostrzynie nad Odrą

Głównym celem kompleksowej przebudowy była poprawa komfortu korzystania przez podróżnych z dworca, bezpieczeństwa, estetyki i dostosowanie go do potrzeb osób niepełnosprawnych. Historyczny blask z II połowy XIX wieku odzyskała elewacja budynku wraz ze znajdującymi się na niej detalami architektonicznymi. Odnowiono wszystkie pomieszczenia związane z obsługą podróżnych - hol, kasy biletowe, toalety, a także komercyjne.

Na parterze budynku podróżni mogą skorzystać z saloniku prasowego, kantoru, lokalu gastronomicznego oraz sklepu obuwniczego. Na piętrze dworca zlokalizowano przestrzeń biurową, gdzie znajdą się posterunek SOK i pomieszczenia jednego z przewoźników kolejowych. 

Czytaj również: Kosztowne inwestycje

Dzięki inwestycji dworzec został dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez likwidację barier architektonicznych, dostosowanie toalet i zamontowanie wind. Zamontowano nowe systemy informacji głosowej podróżnych i wizualnej (tablice  z piktogramami). Na dworcu i w jego otoczeniu będzie również bezpieczniej, bo zainstalowano na nim nowoczesny system monitoringu.

Inwestycja objęła również remont dachu, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej oraz instalacji. Wartość inwestycji to 7,7 miliona złotych netto. Była ona finansowana ze środków własnych PKP S.A. i budżetowych.  Dworzec w Kostrzynie nad Odrą został wzniesiony w  latach 1872-1874 według projektu Eduarda Roemera. Jest to jeden z dwóch dwupoziomowych dworców w Polsce (perony znajdują się w poziomie parteru i pierwszego piętra budynku). Modernizacja drugiego, znajdującego się w Kępnie,  zakończyła się w grudniu ubiegłego roku. 

Czytaj również: Czy cisza kupując mieszkanie w centrum miasta jest możliwa?