Trwa modernizacja zabytkowego Portu Palermo
Port Palermo niedługo przemieni się w nowoczesny obiekt, do tego jednak czasu przebudowa będzie uciążliwa dla pasażerów. Aby ułatwić komunikację zbudowano stację tymczasową, zabezpieczoną bramami i panelami.
Czytaj dalej
Ze szkła i stali
Port Palermo jest w trakcie przebudowy, która ma za zadanie dostosować go do wymogów nowoczesności. Projekt architektoniczny przygotował renomowany specjalista – Italo Rota. Po zakończeniu prac port stanie się obiektem ze stali i szkła, po którego kondygnacjach pasażerowie będą się przemieszczać panoramicznymi windami. Niesamowitego uroku nadadzą instalacje świetlne, które stworzą efekt dna morza. Nie zabraknie również infrastruktury usługowej – restauracji i sklepów.
Czytaj również: Trwa renowacja londyńskiej Water Tower

Wyzwania dla projektu
Główną przyczyną remontu była konieczność dopasowania strefy portowej do aktualnych standardów obsługi, a co za tym idzie również poprawa infrastruktury usługowej i logistyki. W ramach prowadzonych prac zostaną przebudowane poczekalnie, system kontroli oraz strefy przyjmowania pasażerów. Usługi transportowe zostaną połączone z częścią restauracyjno-sklepową. Dostęp do portu będzie możliwy również od strony miasta. Poprawie ulegnie także komunikacja – zostanie przebudowana sieć dróg wewnętrznych, powstaną ronda oraz tunel. Nowa część obiektu zostanie połączona z zabytkowymi elementami z XX wieku – fasadą z lat 40’ oraz innymi konstrukcji, które zostaną oczyszczone i odrestaurowane.
Czytaj również: Amfiteatr w Zakopanem

Rozwiązanie tymczasowe
Prace budowlane utrudniły funkcjonowanie portu, dlatego skonstruowano tymczasową konstrukcję do obsługi pasażerów. System paneli i bram, dostarczony przez włoski oddział firmy Betafence z Tortoreto, zabezpiecza przepływ osób w dwóch kierunkach. Panele Securifor zostały zamontowane na słupach prostokątnych z listwą zabezpieczającą. Dla większej sztywności każdy panel osadzono w stalowej ramie. Bramy dwuskrzydłowe wypełniono również panelami Securifor, w dolnej części uzupełniając je profilem poziomym. Ogrodzenie zostało pomalowane proszkiem poliestrowym w białym kolorze. Wejścia do trapów ogrodzono przenośnymi panelami Tempofor F2, które osadzono w postawach i wsparto podwójnymi podpórkami bocznymi.
Czytaj również: Technologia modułowa dla użytkowników biurowców

Dla pasażerów i dla towarów
Port Palermo to jeden z największych portów pasażerskich i wycieczkowych na południu Włoch, obsługujący promy pływające do takich miast jak Neapol, Genua czy Tunis oraz wodoloty na Wyspy Liparyjskie i wyspę Ustica. W 2007 roku obsłużono tu łącznie 2,3 mln pasażerów. Port jest otwarty również na obrót towarami. W tutejszych stoczniach buduje się statki pasażerskie i towarowe.
Zobacz galerie zdjęć
Komentarze
Tagi
Czytaj też…
Czytaj na forum
- Jak projektować place zabaw, które służą wszystkim... Liczba postów: 1 Grupa: Architektur...
- Rusztowania Liczba postów: 14 Grupa: Innowacje w... Z własnego doświadczenia wiem, że wybór rusztowania potrafi sporo zmienić na budowie, dlatego zainteresował mnie SLV-73 od SLV Group https://slv-group.eu/nasze-...
- Nowoczesne budownictwo?] Liczba postów: 72 Grupa: Innowacje w... Nowoczesne budownictwo stawia na funkcjonalność i dostępność dla wszystkich użytkowników. Windy osobowe, platformy pionowe i schodowe to dziś standard w dobrze....
- Stalowe hale Liczba postów: 538 Grupa: Innowacje w... Najszybsza opcja budowli, do tego pewna i bezpieczna dla wszystkich osób. Myśle, ze warto pójść w tym kierunku i spróbować :)
- Budowa hali Liczba postów: 270 Grupa: Innowacje w... Ostatnio miałam okazję zobaczyć, jak wygląda budowa myjni z zamkniętym obiegiem wody. Fajnie, że coraz więcej firm zwraca uwagę na ochronę środowiska i wdraża s...

