Strażak upoważniony do wystawienia mandatu

Wszystko za sprawą nowelizacji art. 82 ustawy z dnia 20.05.1971 r. Kodeksu Wykroczeń (t. j. Dz.U. z 2010 r. nr 46 poz. 275) i w konsekwencji rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, które zezwala strażakom na nakładanie mandatów za łamanie przepisów przeciwpożarowych. Na baczności powinni się mieć zatem kierowcy zastawiający drogi pożarowe i parkujący samochody przy hydrantach. Funkcjonariusz Państwowej Straży Pożarnej może za to wypisać mandat w wysokości nawet 500 zł.

Czytaj również: Ewidencja gruntów, a nie studium decyduje o VAT od działek

„Zmiana przepisów była oczekiwana od dawna. Co prawda dotychczas przepisy zakazywały czynności utrudniających strażakom dostęp do urządzeń gaśniczych, a więc m.in. zastawiania hydrantów, jednak strażacy nie mieli możliwości karania niesfornych kierowców. Dotychczas czuli się oni bezkarni – traktowali drogi pożarowe jak miejsca parkingowe, a hydranty często jak słupki przydrożne. Problem po części wynika z niewystarczającej liczby miejsc parkingowych, kierowcy nie mają po prostu gdzie parkować i zastawiają hydranty” – mówi mł. bryg. Mariusz Hulewicz wykładowca w Szkole Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej  w Poznaniu. „W USA mandat za parkowanie przy hydrancie należy do jednych z wyższych, jakie mogą być wystawione kierowcy. Między innymi dlatego w Stanach Zjednoczonych nikt hydrantów nie zastawia, inaczej musi się liczyć z karą pieniężną oraz tym, że jego samochód może zostać uszkodzony (np. przez wybicie szyb w celu przeciągnięcia węża strażackiego), jeżeli przeszkadza w akcji ratowniczej. Przestrzeganie przepisów w tym zakresie wynika jednak  nie tylko z dotkliwych kar, ale przede wszystkim z wysokiej społecznej świadomości znaczenia hydrantów dla ogólnego bezpieczeństwa” – dodaje.

Czytaj również: Bezprawne prawo wywłaszczeniowe

Tymczasem w Polsce hydranty często są traktowane, jak swego rodzaju miejskie rzeźby, zwłaszcza te zabytkowe, albo po macoszemu – dewastowane przez zbieraczy złomu i wandali. O ich roli w ochronie przeciwpożarowej mówi się mało lub nie mówi się w ogóle. „Podstawową rolą hydrantów jest dostarczanie wody gaśniczej w sytuacji, kiedy zabraknie jej w zbiornikach samochodów pożarniczych. Zastawiony bądź niesprawny hydrant ma więc zasadnicze znaczenie dla powodzenia akcji ratowniczej. Mandaty za zastawianie hydrantów i dróg pożarowych mogą wydawać jedynie upoważnieni funkcjonariusze pożarnictwa, pełniący służbę w Państwowej Straży Pożarnej, uprawnieni do wykonywania czynności kontrolno-rozpoznawczych z zakresu ochrony przeciwpożarowej.

Czytaj również: Niezapłacona faktura? Procedury odzyskiwania długów

Jednak w świetle nowych przepisów również strażacy mogą wystawić mandat za uniemożliwienie lub ograniczenie dostępu do źródeł wody do celów przeciwpożarowych” – mówi Mariusz Hulewicz i dodaje: „W takich sytuacjach samo wystawienie mandatu jest jednak niewystarczające, ponieważ auto nadal tarasuje drogę pożarową lub uniemożliwia dostęp do hydrantu. Dlatego Państwowa Straż Pożarna współpracuje z Policją i Strażą Miejską w celu usunięcia takiej przeszkody. Za tę „usługę” kierowcy zresztą zapłacą dodatkowo”. Mariusz Hulewicz podkreśla przy tym, że istnieje też druga strona medalu – hydranty niespełniające swojej roli z powodu niesprawności.

„Niestety z tym zjawiskiem spotykamy się często w mniejszych miejscowościach, w których rzadziej przeprowadza się kompleksową modernizację sieci wodociągowej. Widzimy stare, często rzeczywiście piękne, bo zabytkowe, lecz niesprawne, skorodowane hydranty, które nie są w stanie lub wręcz nie spełniają wszystkich określonych w przepisach wymagań. Dlatego tak ważne jest modernizowanie sieci wodociągowej, w tym hydrantów” – tłumaczy Grzegorz Knappe, prezes Przedsiębiorstwa Komunalnego w Pleszewie, i dodaje: „W naszej gminie ta świadomość zaowocowała realizacją autorskiego programu „Sprawne hydranty”, trwającego od 2009 roku, którego celem jest jak najszybsze doprowadzenie sieci wodociągowej i urządzeń ppoż. do stanu pełnej sprawności”.

Czytaj również: Nowa ustawa o efektywności energertycznej

Jak widać na przykładzie Pleszewa i w tej materii pojawiło się światełko w tunelu – gminy, często wykorzystując do tego celu środki unijne, decydują się na modernizację czy wręcz budowę nowej sieci wodociągowej, w tym oczywiście i hydrantów. Wybierają przy tym hydranty nowoczesne, a więc nie tylko spełniające polskie i europejskie normy, ale również o wysokich walorach użytkowych.

„Hydranty Hawle spełniają najbardziej surowe wymagania, które stawia się produktom przeznaczonym dla zapewnienia ochrony przeciwpożarowej. Nie chodzi bowiem o to, by hydrant zdobił, choć estetyka jest ważna, ale o to, aby bezawaryjnie i przez wiele lat pełnił swoją funkcję, niezależnie od tego, czy jest to hydrant nadziemny, czy podziemny. Chociaż faktem jest, że hydranty nadziemne są bardziej widoczne i dostępne dla straży pożarnej” – zaznacza Zygmunt Demski, dyrektor ds. marketingu technicznego z Hawle Polska. Pytany o najważniejsze cechy, jakimi powinien charakteryzować się nowoczesny hydrant, wymienia: najwyższa jakość zastosowanych materiałów; gwarancja bezawaryjnego, wieloletniego działania; duża przepustowość wody i estetyczne wzornictwo, doskonałe dopasowanie do warunków zabudowy – dotyczy to szczególnie grupy hydrantów nadziemnych.

„Bardzo ważną sprawą wydaje się prowadzenie działań mających na celu utrwalanie w świadomości mieszkańców roli, jaką pełnią w naszym życiu urządzenia służące do ochrony przeciwpożarowej, w tym hydranty. Najwyższa pora powiedzieć stop bezmyślnej dewastacji urządzeń, od których w znacznej mierze zależy nasze bezpieczeństwo, a często także życie” – podsumowuje przedstawiciel Hawle.