Infrastruktura ważna jak mieszkanie. Małopolanie wskazują oczekiwania wobec deweloperów

Zaangażowanie na rzecz rozwoju okolicy

W najnowszym badaniu opinii zleconego przeprowadzonym na próbie 1041 Małopolan, dotyczącym preferowanego mieszkania i jego najważniejszych cech, ponad połowa badanych wskazała, że oczekuje od dewelopera działań zwiększających bezpieczeństwo okolicy (53 proc.). Ankietowani wskazali także, że ważne jest dla nich zaangażowanie na rzecz rozwoju infrastruktury, m.in. budowy nowych dróg i chodników (51 proc.). Na potrzebę poprawy infrastruktury częściej zwracają uwagę mężczyźni (58p proc.) niż kobiety (48 proc.). W kwestii bezpieczeństwa okolicy, wyszczególniono infrastrukturę taką jak oświetlenie drogowe, bezpieczne przejścia dla pieszych czy monitoring.

– W naszej aktywności na rzecz rozwoju infrastruktury, największą skalę mają działania prowadzone obecnie w związku z inwestycjami LOOK UP House i QUADRA. W ich ramach powstanie zupełnie nowy układ komunikacyjny obejmujący około 2,4 km nowych dróg, ronda, skrzyżowania, przebudowę ulic Łokietka i Jordanowskiej, a także 10 nowych przystanków komunikacji miejskiej. Projekt zakłada również budowę około 4,3 km chodników oraz infrastruktury rowerowej, dzięki czemu poprawi się dostępność transportowa całego obszaru – mówi Maciej Trzmielewski, prezes Imperial Capital.

Czytaj również: Reforma planowania zmieni podaż mieszkań bardziej niż ceny i kredyty

Łączna wartość inwestycji towarzyszących realizowanych przez Imperial Capital sięga blisko 50 mln zł. To środki przeznaczane na rozwój infrastruktury, która pozostaje do dyspozycji wszystkich mieszkańców i przyczynia się do poprawy jakości życia, bezpieczeństwa oraz dostępności komunikacyjnej w rozwijających się częściach Krakowa. 

Infrastruktura od Imperial Capital

Przykładowo, w ramach inwestycji LA VIE przeprowadzono szeroko zakrojoną przebudowę infrastruktury podziemnej oraz modernizację ulic Łagiewnickiej i Hodura wraz z chodnikami, co wpłynęło na poprawę jakości przestrzeni publicznej w tej części miasta. Równie kompleksowe podejście przyjęto przy realizacji River Park, gdzie obok nowych mieszkań powstają elementy infrastruktury służące szerszej społeczności: budowa ulicy Truszkowskiego oraz innej nowej ulicy, tworzone są zbiorniki retencyjne wspierające gospodarowanie wodami opadowymi, a także ogólnodostępne tereny zielone.

Współpraca z samorządem obejmowała również realizację inwestycji drogowych wskazywanych przez miasto, takich jak remont drogi wykonany przy okazji projektu SILO.

– Naszym celem jest tworzenie miejsc do życia, a nie wyłącznie budynków mieszkalnych. Wsłuchujemy się w potrzeby mieszkańców i odpowiadamy działaniami na ich oczekiwania. Inwestycjom Imperial Capital od lat towarzyszą projekty infrastrukturalne realizowane we współpracy z miastem i lokalnymi społecznościami. Dzięki nim, nowe przestrzenie uczestniczą w rozbudowie tkanki miejskiej, co przekłada się na realne korzyści dla całych dzielnic – dodaje prezes Imperial Capital.

Czytaj również: Nie ma jednego rynku mieszkaniowego w Polsce. Lokalne różnice są większe niż ogólnopolskie średnie

Działania te obejmują zarówno mniejsze przedsięwzięcia poprawiające płynność ruchu, jak i rozbudowane projekty infrastrukturalne o znaczeniu dla całych dzielnic. Przykładem są prace zrealizowane w rejonie ulic Cichociemnych i Nowohuckiej, gdzie wykonano remont drogi oraz budowę pasa do skrętu, zwiększając bezpieczeństwo i przepustowość układu komunikacyjnego. W przypadku inwestycji Cystersów 19 Imperial Capital uczestniczyło w budowie zupełnie nowej ulicy Kłosińskiego łączącej ulice Cystersów i Francesco Nullo. Z kolei w ramach nowej inwestycji przy ulicy Chełmońskiego deweloper również zbuduje chodniki oraz infrastrukturę, jednak przede wszystkim wraz z miastem uczestniczy w projektowaniu i wydaniu decyzji ZRID na budowę nowego ronda na skrzyżowaniu ulicy Jasnogórskiej oraz Chełmońskiego.

*Badanie przeprowadzone na zlecenie dewelopera Imperial Capital przez K+Research metodą ankiety internetowej (CAWI – Computer Assisted WEB Interview) wśród pełnoletnich mieszkańców województwa małopolskiego. Liczba badanych: N1041. Celem badania było poznanie potrzeb, preferencji i planów zakupowych potencjalnych nabywców mieszkań w Krakowie i aglomeracji krakowskiej.