Modernizacja linii kolejowej na Górnym Śląsku.

• Inwestycja w formule „Projektuj i buduj”

• Poprawa sprawności i bezpieczeństwa przewozów towarowych

• Rewitalizacja 60 km torów położonych w Rybnickim Okręgu Węglowym

- Linia kolejowa zostanie przystosowana do jazdy pociągów z prędkością 120 km/h, co zwiększy przepustowość i podniesie bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Oznacza to sprawniejszy przewóz ładunków dla przewoźników towarowych i krótszą oraz bardziej komfortową podróż dla pasażerów. Cieszymy się, że będziemy mogli wykorzystać nasze zaplecze technologiczne oraz doświadczenie przy realizacji inwestycji, która podniesie standard jazdy polską koleją do standardów europejskich – mówi Alfred Watzl, członek zarządu STRABAG Sp. z o.o.

Czytaj również: Remediacja terenów poprzemysłowych - nowe wyzwanie dla branży budowlanej.

Generalny wykonawca odpowiedzialny będzie m.in. za opracowanie kompletnej dokumentacji rewitalizacji linii i przeprowadzenie prac budowlanych, w tym: wymianę nawierzchni, sieci trakcyjnej oraz systemu sterowania ruchem. Umowa przewiduje również przegląd i naprawę 31 obiektów inżynieryjnych (mostów i wiaduktów), 60 przepustów oraz 18 peronów znajdujących się w ciągu wyżej wymienionych odcinków. Odnowione obiekty zostaną wyposażone w elementy małej architektury oraz przystosowane dla osób mających problemy z poruszaniem się.  

Czytaj również: Założenie spółki z o.o. – od czego zacząć?

Prace dotyczą linii nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory - Rybnik - Nędza/Turze. Poza ruchem pasażerskim, linie te wykorzystywane są także dość intensywnie w ruchu towarowym.