Mądre głowy: puśćmy drogę S5 obwodnicą

Szef kujawsko-pomorskiego oddziału Lasów Państwowych, Jan Kaczmarek, nadleśniczy Krzysztof Sztajnborn z Żołędowa i wójt Sicienka, Jan Wach zastanawiają się, jak poprowadzić obwodnicę z najmniejszym uszczerbkiem dla lasów otaczających Bydgoszcz.Wojewoda Rafał Bruski ma czas do połowy roku na podjęcie ostatecznej decyzji o przebiegu drogi S5 w naszym regionie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opowiedziała się za północno-zachodnią obwodnicą, władze Bydgoszczy twardo obstają za tym, by ekspresówka przecinała miasto ul. Wyszyńskiego i Armii Krajowej. Wczorajsza dyskusja z udziałem fachowców i samorządowców była ostatnim przeglądem argumentów za każdym z wariantów. Jan Kempa z Katedry Budownictwa Drogowego Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego poparł obwodnicę. - Stopień wykorzystania bydgoskiego fragmentu drogi S5 w ruchu miejskim będzie niewielki. A to dlatego, że dostępność do niej będzie ograniczona tylko do kilku węzłów - przekonywał. - Tymczasem trasa ta przetnie miasto na dwie części niczym rzeka. W przyszłości ograniczy to możliwość rozbudowy miejskich dróg, które trzeba projektować w układzie dwupoziomowym - uzasadniał

czytaj więcej...