Czym będą oświetlone autostrady?

Oprawy typu SR użyte do oświetlenia autostrady A1 są przykładem nowoczesnych rozwiązań stosowanych do oświetlenia ulic, przejść dla pieszych, czy torów kolejowych. Trwałość, precyzyjny rozsył strumienia świetlnego nieoślepiający kierowców, oraz wysoka efektywność energetyczna to najważniejsze argumenty przemawiające za instalowaniem opraw typu SR w miejscach, w których prowadzony jest ruch drogowy o podwyższonym natężeniu, a także z najwyższymi prędkościami dozwolonymi przez prawo – na autostradach.

Czytaj również: Perły Ceramiki UE 2011

- "Zastosowanie opraw typu SR 100 oraz SR 200 jest optymalnym rozwiązaniem dla oświetlenia dróg ekspresowych oraz autostrad.  Zleceniodawca oczekuje bowiem produktów trwałych, zaawansowanych technologicznie, z rewelacyjnymi parametrami fotometrycznymi  a jednocześnie energooszczędnych. Zastosowane oprawy pozwalają na uzyskanie znakomitej widoczności na pasie ruchu, dzięki czemu kierowca czuje się pewnie na drodze, niezależnie od pory dnia czy roku" – podkreśla Marcin Bocheński, product manager OSRAM Professional Light Aplications.

Czytaj również: Odbył się montaż okien na BUDMIE

Ciekawostką może być fakt, że zastosowane oprawy wykorzystane są na najdłuższym moście w Polsce (1954 m) zbudowanym nad Wisłą w okolicach Grudziądza.
Wartość inwestycji objęta jest tajemnicą handlową. Za budowę odcinka autostrady A1 Grudziądz – Toruń odpowiedzialne było konsorcjum Skanska – NDI. Firma Siteco została przejęta przez OSRAM w pierwszej połowie 2011 roku. OSRAM  dzięki przejęciu firmy Siteco w pierwszej połowie 2011 roku, uzyskał dostęp do wielu rozwiązań oświetleniowych mających odbiorców wśród klientów profesjonalnych. Ponadto przy tworzeniu nowych produktów firma OSRAM korzysta z doświadczeń firmy Siteco w zakresie współpracy z końcowymi klientami, architektami, projektantami i specjalistami odpowiedzialnymi za instalowanie rozwiązań oświetleniowych.