Automatyczna, rolowana brama garażowa

Brama RollMatic zbudowana jest z pojedynczych segmentów nawijanych na wał, dzięki czemu także przed garażem pozostaje dużo wolnego miejsca. Konstrukcja bramy opiera się na modelu sprawdzonym w  bramach segmentowych: w bocznym kanale prowadzone są podwójne sprężyny naciągowe, które utrzymują ciężar aluminiowych segmentów i niezależnie od położenia bramy zapobiegają jej opadnięciu. To rozwiązanie chroni napęd bramy, który potrzebuje mniej siły do jej otwarcia. W razie awarii zasilania bramę można z łatwością otworzyć ręcznie, bez uciążliwego posługiwania się korbą.
RollMatic posiada także mechanizm automatycznego rozłączania. Natychmiastowo po napotkaniu na przeszkodę zatrzymuje on bramę, a nastepnie cofa, umożliwiając jej usunięcie. Jak wszystkie bramy garażowe firmy Hörmann RollMatic jest też wyposażona w zintegrowane mechaniczne zabezpieczenie przed podważeniem. Specjalny układ segmentów na wale nawijającym przy zamkniętej bramie i ich połączenie z napędem znacznie utrudnia podważenie bramy.  Ponadto istnieje też możliwość instalacji alarmu akustycznego jako dodatkowego zabezpieczenia przed włamaniem. Gdy zamocowany z boku czujnik zarejestruje podnoszenie bramy, rozbrzmiewa sygnał alarmowy o natężeniu 110 decybeli.

Bramy do specjalnych zastosowań

Brama RollMatic dostarczana jest wraz napędem, który specjalnie dopasowany został do jej konstrukcji. Montowany z boku wału nawijającego napęd jest kompatybilny z elementami wyposażenia dodatkowego, na przykład z ekskluzywnym pilotem HSD 2 firmy Hörmann.
Nowa brama RollMatic firmy Hörmann jest dostępna w dziewięciu popularnych kolorach preferowanych oraz w drewnopodobnych okleinach typu Decograin w kolorze Golden Oak i Rosewood.
 

Łupek grafitowynowym dekorem bram garażowych

Fot. 1
Więcej wolnego miejsca: w nowej bramie rolowanej RollMatic segmenty są nawijane na wał. Miejsce pod stropem, przeznaczone w innych konstrukcjach na chowanie płyty bramy, można tu wykorzystać na podwieszenie deski surfingowej lub schowanie nieużywanego bagażnika samochodowego
 

Fot. 2
Nowa brama z napędem: garażowa brama rolowana RollMatic firmy Hörmann w wersji standardowej wyposażona jest w napęd
 

Fot. 3
Sprawdzony mechanizm sprężyn naciągowych: podwójne sprężyny wspomagają i oszczędzają mechanizm napędu.
 

Fot. 4
Mechaniczne zabezpieczenie przed podważeniem: specjalny układ segmentów na wale nawijającym i ich połączenie z napędem zabezpieczają bramę przed podważeniem od zewnątrz.